（獨媒特約報導）繼中環天星碼頭及皇后碼頭被清拆後，又一棟座落中環舊海濱的建築或不保。建於1976年的現代主義的中環郵政總局，當局擬全面清拆，改作商業用途。關注團體批當局假諮詢、浪費公帑及製造不必要建築廢料，立法會議員許智峯亦認為清拆浪費。
城規會於9月30日會議上，同意通過中環新海濱第3號用地（約4.76公頃／512萬平方呎）的規劃大綱，計劃先行發展北面靠近海旁的3A地段。其中政府要求發展商在3A地段興建新郵局，取代現時在3B地段中的中環郵政總局，提供包括郵政信箱、櫃台、特快專遞、停車位等設施。中環郵政總局將於新設施落成後拆卸。
中西區關注組、維港海濱關注組、社區規劃智庫、創建香港及環保觸覺發出聯署信，斥責計劃企圖繞過立法會，把重要的公共用地私有化，用作商業用途，並希望保留現址的中環郵政總局作原有或其他的公共用途。
中環郵政總局建立於1976年，樓面面積約142萬平方呎，目前是郵政署的總部，其署長及總監均在此辦工，是使用率最高的郵政局之一。國際保育組織Docomomo International 因應郵局面臨拆卸的威脅，曾在2015年把中環郵政總局發出「文物危急警示」。
根據審計署2015年報告，指早於1985年5月，政府已著手準備拆卸中環郵政總局，政府將於「一平方米換一平方米」的方式重置，並支付相關開支。根據《東方日報》報導，郵政署除要求在中環新海濱重置9,700平方米郵局外，亦要求在九龍灣中央郵件中心旁重置約4,000平方米新郵政總局。
發起聯署、要求保留中環郵政總局的中西區關注組召集人羅雅寧指，不明白政府拆卸郵政總局的目的，認為郵政總局十分實用。羅雅寧又指，當年興建郵政總局是根據建築學所指的形式追隨功能（Form Follows Function），建築物是根據功能的結構所設計的，例如樓底的高度或窗子的大小皆能有其用途，強調論現時郵政總局是質素良好的公共設施，能夠保留及繼續使用多年，其簡單的線條和拱形設計等均具特色，設計亦方便市民作郵政用途。
羅雅寧對於政府「夾硬拆」以及要求發展商負責興建新郵局的決定感到疑惑，她又斥責政府形同於無的諮詢和宣傳，由2007年開始的中環新海濱的諮詢，一直只是模糊地提及會把中環郵政總局用地改作商業用途，並沒有提及將會清拆。羅雅寧認為清拆郵政總局亦製造多餘的建築廢料，既不環保亦浪費了公共資源。
圖：中環新海濱城市設計研究（立法會參考資料摘要，2009年）
當區（中環）區議員、民主黨立法會議員許智峯指，民主黨現正商討相關立場，但他個人傾向不支持拆卸郵政總局，認為改建更為可取。許智峯指郵政總局建築風格具現代主義特色，連同附近大會堂等建築可反映本地歷史，有保育價值。
許智峯又指，現時郵政總局並非殘舊，整棟拆卸甚為浪費，他亦不認同將原為「政府、機構或社區」的用地改劃成私人商業用地，「發展商始終不是以公共利益行先」。他認為可在郵政總局上增建行人天橋系統，貫通其他規劃中的公共空間。許智峯指，中環新海濱第三號用地的規劃建議將於本月底在區議會作出討論，他期望屆時可獲取更多資訊及詳情後才作出跟進。
記者：王瀚樑、張家進