（獨媒特約報導）巴士車長周一發起「埋正站」行動，由新巴、城巴及新巴工會組成的巴士業職工會聯盟，要求運輸署及警方正視全港巴士站違例泊車問題。聯盟副主席許漢傑指出，已與運輸署討論違泊問題十多年，但署方缺乏實際對應行動，每次均與警方互相推卸責任。
聯盟促政府重新審視現有法例及政策，要求警方嚴厲執行道路使用者守則，打擊在巴士站前後違泊的車輛，同時考慮在各巴士站裝設鏡頭，達阻嚇作用。
工會：違泊易生意外
上周日有巴士因車身未完全泊入巴士站就上落客，被警方票控，觸發眾巴士車長組織「埋正站」落客行動，待巴士完全駛入站內才讓乘客上落，事件引起各界迴響。
九巴員工協會副理事長郭偉光展示圖片，指出經常有貨車司機於巴士站位置上落貨，甚至利用卡板霸位，令長者、傷殘人士等無法安全上車，更有機會造成道路意外。郭指，部分巴士站所處的路段只有兩條行車線，當有違泊發生，巴士體積龐大，上落客便要佔用另一條行車線，此舉對其他道路使用者帶來危險。
城巴代表則指出，在銅鑼灣路段，巴士車長幾乎沒有一天能夠完全埋站，有時更被迫在電車線上行駛，極容易造成意外。
郭偉光指，責任不單在違泊人士身上，而是運輸署批核巴士路線時，沒有做好道路規劃及配套設施。
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各區區議員：違泊屬全港問題
灣仔區議員楊雪盈認為交通屬全港性問題，因此會聯同其他區區議員合作跟進。東區區議員徐子見表示，「希望市民可以理解，違泊區區都有，但唔代表可以無視呢個問題」。
中西區區議會增選委員葉錦龍指，對市民而言，交通為衣食住行中不可缺少的一部分，但運輸署沒有作出承擔，中區作為香港核心商業區，「指揮交通嘅交通督導員竟然得十三個」，可見運輸署根本沒有正視問題。
東區區議員麥德正表示，乘客的安危和交通安全大於一切，他指出西灣河區曾發生保母車、卡板同時阻塞巴士站，導致該位置交通嚴重混亂，有車輛更因此多翻撞毀交通燈。
立法會議員郭家麒認為，運輸署和警方均有份造成今日的結果，作為交通事務委員會副主席，他承諾跟進巴士車長被不公平檢控的問題。立法會議員張超雄則強調，因其他車輛違泊而處罰巴士車長屬「無稽」，處罰亦不會解決問題，希望政府多考慮處理方法。
記者：單彤