（獨媒特約報導）立法會財委會昨日及今日共召開四節共八小時會議，審議「積壓」項目。昨日兩節會議討論沙中線8.5億超支，財委會主席陳健波昨「劃線」終止答問環節，今早以25票贊成、19票反對獲通過，其中建制派「班長」廖長江稱錯投反對票。
圖：財委會主席陳健波
近日政府不斷促立法會加快審議進度，又將319億啟德體育園撥款申請「打尖」排在議程第二項。在昨日會議上，民主派積極提問。多名議員質疑政府未能提出沙中線的價格調整的支出用在何處。香港眾志羅冠聰指價格調整準備是為應付通脹而設，而港鐵與承建商所簽的是固定格價合約，認為通脹絕不至須追加逾5.5億元款項。他質疑港鐵以價格調整準備為理由，以支付承建商對工程延誤的申索。
朱凱廸亦指港鐵與承建商簽訂固定價格合約，但又於合約列明格價或有調整，令人費解。他指沙中線是一個契機，讓政府及立會關注及改善基建監管問題。劉小麗認為財委會有需要討論整體工務及規劃，而不只是討論撥款細項，特別當出現超支情況必需追究責任。
姚松炎於兩日會期上均不斷追問，他批評政府在立法會申請撥款數額和實際「找數」數額不同，有「造假」失實之嫌。姚松炎要求政府於下次會議提供所有關於「價格調整」的單據審閱，質疑價格調整準備金「唔知用咗去邊」。
主席陳健波就議員提問「劃線」，只容許議員作最後一輪三分鐘提問。社民連梁國雄斥當局「好大喜功」，任由「港鐵統治香港」。他批評建制派議員無一在席，但又怪責民主派議員不斷提問，認為建制派議員應為工程超支負責。他期後提出中止待續，議員就動議發言期間，民主黨許智峯議員不滿發問時間被無理縮短，指自己在梁國雄提出中止待續前已舉手發言，照主席說法應有三分鐘外加一分鐘發言時間，但最後只得三分鐘，惟主席仍然堅持許智峯於在中止待續後才舉手，惹來民主派議員不滿，與主席爭持不下。最後需要秘書翻查紀錄，指許智峰的確於主席宣佈「截龍」後才舉手。
工黨張超雄指大部份港鐵負責的工程均出現超支，港鐵又無具體方案防止日後繼續超支，只當立法會是「提款機」。中止待續動議在20票贊成、29票反對下被否決。人民力量陳志全隨即提出休會動議，由於接近預定會議時間結束，陳健波宣佈休會。
今早復會，主席陳健波再次表明議員只能作最後一輪發言，然後便會處理由陳志全、朱凱迪以及張超雄提出的臨時動議。建制派要求將表決鐘聲由五分鐘縮至一分鐘。多名民主派議員發言反對縮減表決鐘聲，批評政府當立法會是「人肉提款機」，審批撥款上只有「批」沒有「審」。邵家臻指政府恃強淩弱，「人多蝦人少」。民主黨鄺俊宇則指財委會不是「財仔」，不應特快批核；劉小麗亦指財委會應監察「盤數」，但現在連「財仔」都不如。最終在建制派支持下，表決鐘聲由五分鐘縮減至一分鐘，所有臨時動議亦遭否決，超支撥款則在25票贊成、19票反對下獲通過。
圖：自由黨張宇人
記者：林俊謙