（獨媒特約報導）政府斥資4億，在全港18區興建「綠在區區」社區回收站，其中「綠在沙田」及「綠在東區」已分別於今年5月及8月啟用，前者耗資2,000萬、每年開支300萬，但第3季平均每日只有46人到訪，效益成疑。立法會議員今日在環境事務委員會質疑項目作用，環保署副署長陳偉基表示項目是「以教育為主」，助理署長黎耀基則指「綠在沙田」受位置所限，較難吸引市民到訪。
特首梁振英於2014年施政報告宣佈於18區設立社區環保站，後正名為「綠在區區」，聘請並資助非牟利團體營運，目的是推廣環保教育，及收集回收價值不高的物料。「綠在沙田」率先於今年5月12日啟用，「綠在東區」則於8月3日開始運作，觀塘、元朗、深水埗的項目正在建造中，預計明年中啟用，另有11個地區已敲定選址，惟中西區及北區未找到適合選址。
截至今年第3季，「綠在沙田」共設有126個回收點，整季的總處理量為36.6公噸，訪客人次共4,150，平均每日46人到訪。「綠在東區」的第3季訪客人次則為6,189，平均每日約80人。
民建聯葛珮帆
民建聯葛珮帆質疑「綠在區區」在社區的角色糢糊，似是受政府資助「與民爭利」，與地區回收商及團體競爭。
環保署副署長陳偉基指「綠在區區」項目是「以教育為主」，主要作用並不是進行回收，而且回收工作不會與私營回收商競爭，只會回收價值低、「出面都唔收」的物料。
環保署副署長陳偉基
工聯會郭偉強指「綠在區區」旨在推動教育，但「綠在沙田」到訪人次較「綠在東區」少，又指當局應了解參觀者背景，以評估教育工作成效。葛珮帆指推動社區教育，可主動走入學校、屋苑、屋邨，比要求居民來到「綠在區區」更有效，「攞咁大地方，必須發揮值得作用」。
環保署助理署長黎耀基指，設於筲箕灣愛信道及興民街間東區走廊橋底的「綠在東區」，位置與民居接近，街坊會路過主動查詢，位於石門安平街及安心街交界的「綠在沙田」則處於工業區，向社區推廣的「挑戰性比東區難啲」。黎耀基指正在研究與區內學校合作，及逐步開發如何接觸更多不同社群。
民建聯鍾樹根指有東區居民投訴回收站傳出臭味，環保署回應指至今未收到投訴，會作出跟進。