（獨媒特約報導）立法會工務小組今日續加開會議，政府亦因應與各黨派協議，將民生、爭議性較少的項目先行。小組在約兩個半小時的會議中，通過了三個項目，會議結束時間亦比預定的早約1.5小時。獲通過的項目包括斥資逾14億，予保良局在由恆基兆業主席李兆基，捐出的元朗馬田壆土地興建青年宿舍。
元朗馬田壆土地屬「政府、機構及社區」用地，恆基曾改劃不果，至政府公佈青年宿舍政策後，由李兆基捐出予保良局。項目將提供1,248個單位，包括816個單人單位和432個雙人單位，以市價一半供18至30歲青年人入住，租約上限為5年，入住時需接受入息及資產審查。
保良局代表在會議上透露，一人單位（約150平方呎）月租為$2,500，二人單位（約200平方呎）$3,000，單位設獨立廁所，每層共用茶水間及洗衣房。民政事務局副局長陳積志指，該處步行約10分鐘可至大馬路、15分鐘可至朗屏港鐵站，交通尚算方便。
朱凱廸指，該處用途為農地，本身亦為「政府、機構及社區」用途，原業主李兆基曾多次改劃為住宅等發展，但均遭城規會拒絕，他質疑城規會為何又批准興建青年宿舍。他亦追問保良局首次經營住宿出租服務的理念，認為僅是「人有我有」，保良局本身並無長遠在住屋上的服務如發展房屋合作社，認為有限期的宿位始終不能令青年安居樂業。
工黨張超雄指，公屋更具需求，興建青年宿舍優次不是太高。公民黨郭家麒則憂私人發展商會乘機發展鄰近土地。不過項目最終僅在朱凱廸反對下獲通過。元朗馬田壆是首個落實興建的青年宿舍項目，另外五個則在規劃當中。
工務小組亦通過重建英基學校協會在中半山波老島港島學校工程，計劃共斥資逾12億，政府承擔其中的5.3億。是次是政府最後一次直接資助英基興建校舍，安排是根據2013年的英基學校協會資助安排的檢討及逐步取消現時資助的安排。當時是因應2004年審計署報告批評，認為全港國際學校中只有英基獲資助並不怡當。協議由2016/17年度起，分13年逐步取消每年近2.5億的資助，每年減少近2,000萬。
重建後的港島學校預想圖
政府是次只資助重建後校舍的標準設施，非標準設施則由英基承擔。立法會議員朱凱廸要求提交每一個非標準設施的金額，不過教育局副局長未能回應。
造價方面，朱凱廸亦提及工務小組去年通過的長沙灣小學校舍僅3億，而去年當局向中西區區議會交代的造價為4.3億，詢問造價為何有所上升。蔡若蓮回應稱不論小學或中學的校舍成本相若，而長沙灣的校舍只容納30班，英基的港島學校則需要42班共1,200名學生，5.3億則是按付款當日價格計算，去年的4.3億造價則是按2017年9月價格。公民黨譚文豪亦提到2013年撤資時，政府指約資助2.7億重建校舍，蔡若蓮則回應稱當時的估算是十分初步。
朱凱廸亦要求當局公開全份與英基學校協會的協議全文，蔡若蓮則稱要了解能否公開。
工務小組第二項通過上水彩園路興建天橋連接寶石湖邨，以及擴建單車停泊處，多名議員指當局放任共享單車，即便建成單車場亦會被共享單車佔據，譚文豪批評是政府資助共享單車經營者興建停車場，運輸及房屋局局長蘇偉文指正跟進共享單車問題，重申「單車管理係好大既課題」。
小組主席盧偉國則建議考慮採用升起單車車頭的停車設計，以容納更多單車，民主黨林卓廷促當局研究提升港鐵上水站承載力。