（獨媒特約報導）立法會鐵路事宜小組委員會，今午舉行特別會議討論南港島綫通車巴士路線重組，運輸署暫定於2月上旬進行客量調查，再將削減路線及班次方案提交南區區議會討論，計劃於南港島綫通車6個月內（即2017年7月前）進行，署方代表在會上承認是汲取了西港島線通車後太快進行巴士重組的經驗。
根據署方去年5月提交南區區議會的巴士路線重組方案，計劃取消8條巴士路線，另外8條路線縮短或縮減服務時間，20條路線削減班次。南港島綫通車後，僅取消了2條來往海洋公園的路線，以及大幅減少另一條往來海洋公園的城巴第629線服務時間。
在會上，香港眾志羅冠聰稱收到不少香港仔街坊投訴，他們並不直接受惠於南港島綫通車，但部份巴士路線卻遭削減。運輸署助理署長／巴士及鐵路關翠蘭稱農曆新年後2月6日起在13個工作天進行客量調查，在繁忙時段最高載客量地點點算乘客。
公民黨陳淑莊認為客量調查應在正月十五後才進行，又指署方在考慮削減路線時只考慮兩邊總站，無考慮路線中途服務的地區。關翠蘭重申署方實事求事，客量調查的地點及時段亦與2016年10至12月進行的完全相同。關翠蘭亦稱汲取西港島線重組的經驗，認同需較長的時間讓乘客適應。
姚松炎指目前要增加巴士服務十分困難，易志明稱，區內小巴路線稱客量下跌三成，亦有營辦商計劃停辦部份路線，指六個月才重組時間太長，認為一個月便足夠。關翠蘭稱接駁鐵路的小巴路線，近月客量已有上升。姚思榮指南港島綫通車後，告士打道的擠塞有所改善，巴士公司亦有剩餘資源，認為可在遊客較集中的地點新增路線，如山頂至海洋公園至赤柱。