(獨媒特約報導)早前正式獲發牌的十一架美食車的其中三輛在昨日正式營業,但食物價錢被指偏貴。立法會墟市事宜小組委員會主席劉小麗到尖沙咀的美食車視察,認為食物質素不俗,但價錢則屬於「小資」,基層市民未必能負擔。她曾訪問檔主了解情況,稱老闆對經營茶餐廳很有經驗,今次投放過百萬元投資。她指,現時美食車背後需要有餐廳的支持才能有效地經營,一般市民實在難以「進場」。
劉小麗:應有承擔地推行墟市
劉小麗重申,政府應積極研究及落實墟市政策,並指在農曆新年間旺角小販的擺檔,正是反映政府沒有誠意推行墟市。她指,在麥花臣球場方案不獲支持後,政府卻沒有作對應,唯有對朗豪夜市作不干預。「應該有承擔地推行墟市,而唔係臨急抱佛腳。」
位於灣仔金紫荊廣場的美食車「大師兄」售賣美式叉燒包,價錢為38元,負責人Raymond 認為價格在香港是可以接受,並指如果每日售出約三百份,每月將有三十至四十萬元盈利;如果維持這個狀況,兩年內將可以「回本」。
Raymond 表示,美食車的菜單款式會不斷更新,認為受美食車的空間所限,能夠提供的食物款式會較外國的美食車為少。
他又表示,往後會考慮改變主菜以外的餐單,在有較多本地客的尖沙咀和黃大仙,售賣包以外的午餐套餐予寫字樓員工。Raymond 又認為,美食車的經營模式對他來說是理想,因為不用負擔沈重的租金,只需處理人手及成本等。
此外,有市民昨日專誠排隊等美食車開業,陳伯對記者表示,早上九時攜同妻子,由屯門的居所到金紫荊廣場,千里迢迢就是為了一試美食車的食物。對於手上的美式叉燒包,陳伯大讚「好夠肉味!」。被問到會否再光顧,陳伯稱會嘗試餐單上的其他食物,有時間更加會光顧其他地點的美食車。他建議美食車附近應該增設檯方便顧客。
商務及經濟發展局局長蘇錦樑昨日亦有到場觀察美食車的營業情況,認為排隊的有外地遊客和本地市民,證明受到「廣大市民」歡迎。市民范先生則指,食物的定價太高,相信美食車的目標是遊客多過本地人,指人流少的話他會一試以示支持。
「我撐平民美食車」質疑美食車只是聊備一格
民間團體「我撐平民美食車」成員葉寶琳昨日曾到尖沙咀的試點觀察,指地點的人流不俗,但過美是內地自由行旅客;認為是因鄰近旅遊景點,才帶動人流光顧。「同政府的講法,係美食車吸引啲嚟有出入。」她質疑美食車只是聊備一格,對能否促進旅遊業有疑問。
葉寶琳認為,美食車的食物價錢僅屬中上,「似翠華啲高級茶餐廳個價」,指基層市民未必會光顧。她認為美食車的原意應是流動,限制地點令美食車未能吸引更多人流和客源。
葉又提到,從農曆新年年初一到初三的情況,證明「朗豪坊方案」可行,只是政府拒絕在合法的層面上推行。她認為政府應進一步推動墟市計劃,並且在更有規劃地進行,諮詢民間團體的意見。
首批投入先導計劃運作的美食車共有十一輛,分別在八個旅遊景點營業,包括灣仔金紫荊廣場、中環海濱活動空間、海洋公園的園外位置、尖沙咀梳士巴利公園、尖沙咀藝術廣場、起動九龍東一號場、黃大仙祠旁的黃大仙廣場和迪士尼樂園的園外位置。美食車又會在指定旅遊點會交替營運,為期兩周,其餘的五輛美食車會在二月至三月初開始營業。
記者:單彤、麥馬高