（獨媒特約報導）路政署建議在旺角興建「超級天橋」，公民黨油尖旺區議員余德寶今日下午舉行社區講座，邀請路政署官員出席。多名居民在講座上問到「超級天橋」造價，負責項目的路政署高級工程師陳偉杰依然拒絕回答，推搪稱天橋的設計會再改善，並會有更詳細的設計，要在再諮詢區議會及刊憲後，屆時才會有實際的工程造價：「要等優化方案後，先會有造價啦。」
負責項目的路政署高級工程師陳偉杰
記者在會後向陳偉杰追問造價問題，他稱會在「適當時候」公佈造價，形容這是路政署的慣常做法。記者追問何謂「適當時候」，他表示要等優化方案出爐，「不嬲都係交財委會先有價錢。」被問到「超級天橋」連接洗衣街及旺角東站政府用地重建項目，是否有利益輸送之嫌；陳偉杰稱不會考慮這個方向，只會從運輸及整體角度出發：「好坦白，東鐵啲人都係落哂去黑布街嫁啦。」
在講座中，負責天橋項目的路政署建築師陳嘉成再次講述早前論壇上的內容，強調每小時的繁忙路段比現時高15%，容易增加交通意外的機會。他更強調，當天橋落成後，市民可以方便地前往港鐵旺角站及旺角東站。
負責天橋項目的路政署建築師陳嘉成
「超級天橋」工程需要興建長達八年，會分兩個階段興建，第一階段先沿亞皆老街從塘尾道延伸至花園街，工程長達五年多；第二階段則沿亞皆老街從花園街延伸至黑布街，興建需時三年多。陳嘉成表明，天橋要配合洗衣街及旺角東站政府用地重建項目工程進度，配合道路擴闊的工程，減少對交通的影響。
有居民曾出席早前的社區論壇，他指不論住戶、商戶和區議員都表示反對方案，商戶擔心影響生意，住戶則憂慮景觀受阻；問到區議會屆時反對的話，天橋會否胎死腹中及政府如何平衡各方利益。
陳偉杰回應稱，公眾諮詢就是要聆聽街坊的意見，正就收集所得的意見進行整理及分析。他強調會努力對區議會進行遊說：「刊憲要得到區議會支持先得，唔係好難做落去。」
在年初的油尖旺區議會會議上，民建聯油尖旺區議會主席葉傲冬已要求部門詳細提交造價估算，批評方案歷時九年都沒有實際估價，斥道：「畫張圖咁就交嚟區議會要我地支持？」
此外，有居民問到「超級天橋」工程是否已開始進行招標，並關注「係咪都係嗰幾間工程商」。陳偉杰稱目前未到招標階段，仍是諮詢程序，稍後會再提交區議會及作刊憲。有居民希望工程能盡早完成，他指天橋在鬧市中進行，因為工序繁複，需要較多時間進行。
歐陽先生
居民歐陽先生亦質疑，官員及顧問公司只講述天橋的好處，希望居民能先反問「自己需要幾多嘅方便」及「其他人需要犧牲幾多」，又引用高鐵一地兩檢的例子，認清事實的真相：「係咪真係人車爭路？香港其實係人人爭路，車車爭路。」
歐陽先生又斥路政署沒有了解旺角塞車的真正原因，卻大談優化天橋，明顯是浪費金錢、空間及資源。他更提到，天橋只為洗衣街及旺角東站政府用地重建項目
服務，務求屆時向城規會爭取更高的地積比率。
余德寶
余德寶表明，絕對不接受路政署沒有造價的說法，狠批「分分鐘係大白象工程」，稍後會再約見路政署官員要求交代：「點會無造價估算，無可能囉！」他在區內進行問卷調查及街站諮詢，表示會詳細聆聽市民意見後再評估結果。
獨媒記者分別在今年1月油尖旺區議會會議、9月的社區論壇上向陳嘉成查詢「超級天橋」的造價，但都拒絕回應。而在9月舉行的社區論壇，建制派更動員數十名長者出席，油尖旺區議會交通運輸及房屋事務委員會增選委員羅少雄及崔建民更即場向長者派發「創科博覽2017」入場券 。
記者：麥馬高