（獨媒特約報導）港鐵被《蘋果日報》揭發西鐵元朗站架空路軌，當中兩座位於朗和路用以支撐路軌的橋躉嚴重沉降約20毫米。元朗區議會昨日通過動議，要求屋宇署無限期押後批准附近新屋苑所有打樁工程。出席會議的屋字署、機電工程署及港鐵代表在會上一度「照稿讀」，引來議員不滿，元朗區議員（逸澤）郭慶平批評出席的七人是「廢柴」，有議員指不應人身攻擊後才收回「廢」字。
郭慶平
西鐵元朗站架空路段的兩座橋躉（U278及U279），被《蘋果日報》揭發發生嚴重沈降，原因為附近新鴻基地產的住宅項目 Grand YOHO 第三期打樁工程。港鐵稱於2013年已得知沈降，並通報政府部門，但從未向公眾包括元朗區議會交代事件。
昨日（26日）元朗區議會討論事件，屋宇署指在2013年9月，安裝於兩條支柱的四個監測點的沉降幅度被量度到界乎15至18毫米，即時暫停工程並通知屋宇署。港鐵於2014年10月向屋宇署提交預防性加固工程方案後，並於2015年6月獲屋宇署接納，於2017年9月復工。港鐵的工程師於本年5月再次與屋宇署會面，並提交增加緩解措施圖則務求減低對鄰近鐵路設施影響，屋宇署亦已於本月批准該圖則。
元朗區議員不分黨派，批評港鐵故意隱瞞事件，不知會區議會。元朗區議員（嘉湖南）湛家雄質疑隱瞞大眾乃港鐵公司文化，認為港鐵近期「收收埋埋」太多問題，影響市民信心。民主黨區議員（北朗）鄺俊宇不滿港鐵事發足足五年無公佈事件，需要傳媒圖文並茂「踢爆」，直斥港鐵「攞41萬人次嚟較飛」。此外，區議會主席（十八鄉東）沈豪傑和民建聯區議員（豐年）呂堅均指加固工程已展開多時，曾有居民在凌晨時分聽到地盤發出嘈音，港鐵卻解釋稱是建造隔音屏障，呂堅質疑港鐵乃存心隱瞞。民主黨區議員（南屏）黃偉賢要求港鐵交代多個問題，包括是否故意不通知區議會、有否其他地點出現沉降等。
鄺俊宇
港鐵總經理（基建維修）黃永健、機電工程署助理署長（鐵路）陳秋發及屋宇署助理署長（拓展）何漢傑回應議員第一輪提問時，全部無正面回應問題，僅指雙方一直保持聯繫，重申有定期巡查及確保安全。
有議員不滿港鐵官腔回應，元朗區議員郭慶平指罵在場的港鐵和政府官員為「七條廢柴」，及後才收回「廢」字。
新民黨元朗區議員（元龍）王威信指，自己是 Grand Yoho 業主立案法團主席，擔繼續打樁工程會影響現有屋苑結構。他稱會考慮組織居民進行抗議行動，堅決反對日後重新展開的打樁工程。
王威信
元朗區議會通過動議，對屋宇署未交代事件表示強烈不滿，指在不能確定元朗站橋躉及附近屋苑安全前，無限期押後打樁工程。
議程結束後，黃永健於會議室會見傳媒，繼續重申能保障鐵路安全。
黃永健
記者：何雪瑩