左為王進洋，右為譚凱邦
（獨媒特約報導）港珠澳大橋早前通車，鄰近香港口岸的東涌成出現迫爆的情況，由東涌港鐵站前往口岸的B6接駁巴士更是大排長龍。未有向旅遊業議會登記的內地旅行團沒有預備旅行車，而使用B6往來。昨日便有大批非登記旅行團旅客排隊候車，地區組織「東涌人」代表王進洋建議，運輸署應疏導旅客乘坐B5及增加班次，如果署方在一星期內沒回應，不排除發起「光復行動」。
運輸署目前開設三條B線巴士及一條專線小巴路線往來港珠澳大橋香港口岸，包括往來機場和B4，往來欣澳的B5及往來東涌滿東邨的B6，但B6的車站鄰近東薈城，成為非登記旅行團的「勝地」。
民建聯當區區議員兼立法會議員周浩鼎建議，將現時位於東涌港鐵站外的B6車站改到昂坪360纜車站附近。王進洋質疑，現時已設有B5往來欣澳及港珠澳大橋。王進洋強調，光復行動不涉及暴力，不會和旅客有任何衝撞及肢體衝突，只會以理性態度進行。他重申今次是先禮後兵，希望當局能盡早聽取意見，疏導旅客上B5。
譚凱邦要求阻截非登記旅行團上車
新民主同盟荃灣區議員譚凱邦則要求，當局立即對非登記旅行團設限，並在口岸阻截該類旅客登上B6。譚凱邦重申，B6的原意是方便香港居民前往港珠澳大橋香港段的口岸，而不是為遊客而設。「廣東省仲繼續容許的話，係攞香港人著數。」
譚凱邦認為，大型基建對香港是弊多於利，斥當局一直稱能夠方便港人往返內地，但最終受苦的卻是香港人。他批評，大型基建不但未能令港人受惠，「羅湖口岸就搞到上水有水貨客，深圳灣口岸就搞到屯門居民嘅生活，高鐵更令到西九龍淪陷」。
運輸及房屋局局長陳帆回應時稱，如何平衡東涌居民的生活及乘客安全是十分重要，指正密切留意現場情況。他表示，當局初期刻意減低港珠澳大橋的車流量，正是要照顧東涌居民的起居生活。陳帆又表示，政府已和內地部門溝通，關注非登記旅行團的情況。
陳帆最後提到，運房局在第一日已關注B6的安排，重申政府現時關注的是如何分散人流，但承認香港在承受旅客人流上有極限。
記者：麥馬高