（獨媒特約報導）香港獨立媒體網與理大社會政策研究中心、公共專業聯盟、莫乃光議員辦事處合辦的「改建高鐵可否為社會尋求最大效益？」論壇，講者有公共專業聯盟黎廣德、中大地理與資源管理學系副教授姚松炎、前立法會議員吳靄儀、土地正義聯盟朱凱迪、環保觸覺譚凱邦。各講者發言及論壇全紀錄見此。
朱凱迪指，高鐵超支撥款目前已在立法會財委會工務小組，認為如今要討論有什麼能量去阻止。他指上週曾返回內地，指高鐵特色會令時間再慢一點。朱凱迪舉例指如即場購票，或須輪候約一小時，多人的時候亦須安檢近半小時，而深圳北及廣州南是前往全國的高鐵總站，本身已十分繁忙。
圖：當年高鐵走線堅持經過位於石崗軍營旁的菜園村
朱凱迪亦提出解放軍的問題，指如今難以分辯石崗軍營及石崗高鐵列車停泊處，質疑是否高鐵軍營的延伸，方便運兵及運送器材。
他又引述內地報章，稱不難找到內地以高鐵運兵的新聞。
朱凱迪指如港珠澳大橋一樣，以經濟作包裝的「新空間」本身有其他政治意味及政治後果。他回應黎廣德的「停工改建」替代方案，指政府是以一個「大敍事」包裝，即必須依靠內地，朱凱迪認為反對高鐵也大大提升敍述能力。朱凱迪表示支持高鐵隧道改建為單車徑，他認為要「睇版」，要求港鐵帶立法會議員到隧道看看。
