（獨媒特約報導）食環署自2013年起推行為期五年的「為固定小販排檔區小販推行的資助計劃」，但在近期針對通菜街的小販資助計劃中，有小販指食環署在檔口規格、設計、電錶加建及資助金額問題上，不但沒有對全體小販進行詳細諮詢，更有部份小販在不知情下被署方誘簽同意書，質疑計劃離地和做法擾民。立法會議員劉小麗促請食環署立即暫停計劃，並諮詢各方持份者意見以釋除疑慮。
有不願透露姓名、在通菜街擺賣的小販透露，署方只曾向一個不知名的商會諮詢意見，更在會見部份小販時，即場要求簽署同意書。他透露，自己尚未簽署同意書，但遭到食環署多次騷擾，包括不斷致電予他及每天巡查其攤檔兩次，檢查他有否看守攤檔。
旺角花園街排檔在2010年12月及2011年11月曾發生大火。食環署為減低排檔區的火警風險，推出相應的小販資助計劃，要打擊以易燃物料蓋搭攤擋的簷篷，所以現行攤檔構築物（包括固定簷蓬及檔身 ）必須以金屬搭蓋。
該名小販質疑攤檔新設計的實用性，認為新攤檔雖然由金屬構成，但只是盲目參考固定排檔的式樣。而現時通菜街排檔高度接近鄰近大廈1樓，新設計將限制為2.5米高，大大限制攤檔販賣的貨品種類，變成只能出售小型的商品。
食環署稱為預防電力意外及確保公眾安全，規定小販必須安裝獨立電錶，將原本通菜街「一柱十錶」，即一條柱躉供應十座電錶，改為「一柱兩錶」。通菜街現時約有1000座攤檔，意味電錶數目將達至500座。該名小販批評，高密度的電錶影響居民出入和商戶卸貨等，做法十分擾民。電錶原本由區議會出資建造及保養，在改為獨立電錶後，意外責任問題變得模糊。
劉小麗批評食環署的設計怪異，電錶意外責任竟轉介到小販身上，貿然改建只會難為了他們。她質疑，以上種種要求將加重小販負擔，是扼殺女人街和通菜街小販的生計，更會破壞這個香港著名的旅遊景點。
聯區小販發展平台成員梁志遠認為，女人街發生火警的可能性很低，因現時實行「朝行晚拆」，即早上有人看守，而晚上則收回整個攤檔及帳篷；而將小販車強行改建更是過於官僚的做法，認為上了年紀的小販更不能搬動接近半噸重的攤檔。「官僚強制的方式一定引起好大反抗，小販的抗爭能力好大。」他建議，食環署改為資助小販購買消防設備或加強商戶及附近居民的消防意識，才更實際。
在資助計劃下，小販可選擇重建攤檔或交還小販牌照，現時通菜街的資助計劃分為4個路段，其中2個路段的小販經已簽署重建攤檔同意書。而小販一旦簽署後便不能向政府交回其小販牌照以獲取一筆12萬元的特惠金，變相只能被逼按照食環署的建議改建攤檔。
記者：周滿鏗